Theorie für PPL-A/ LAPL und UL

Unterricht, aber auch begleitetes und unterstütztes Selbststudium mit den Zielen:

• Fundiertes, praxisorientiertes Wissen und Können in der Privatfliegerei
• Bestandene Theorieprüfung
• PPL/ LAPL – Luftsportgerätelizenz

Flugpraxis:

Praktische Schulung fliegerischer Fertigkeiten in Normal- und Notsituationen auf modernen Flugzeugen und auch UL-Flugzeugen unterschiedlichster Muster,
Umsetzen des erlernten theoretischen Wissens mit den Zielen:

• Vorausschauendes Planen und Handeln als Teilnehmer am Luftverkehr
• Sichere Handhabung des Fluggerätes in allen Standard- und vielen erdenklichen Notsituationen
• Bestandene Prüfung für PPL-A/ LAPL bzw. für die Luftsportgerätelizenz

Notfalltraining:

Theoretische und praktische Ausbildung (Training) für Lizenzinhaber mit deren oder schuleigenem Gerät auf den Gebieten:

• Erkennen und Vermeiden von überzogenen Flugzuständen
• Spiralsturz
• Notlandungen nach Motorausfall
• Sicherheitslandungen und Ziellandungen (Landeeinteilung, Erlernen des Gleitwinkels des Luftfahrzeugs)

Formationsflugausbildung

Theoretischer Unterricht (Voraussetzung mindestens 2 Teilnehmer):

• Grundlagen und Voraussetzungen für das Formationsfliegen (flugbetrieblich, gesetzlich)
• Praktischer Unterricht (Voraussetzung 2 ULs des gleichen oder ähnlichen Typs)
• Annähern an ein Flugzeug in der Luft (Rejoin)
• Enger Formationsflug (Fingertip)
• Wegbrechen aus der Formation (Pitch Out)
• Positionswechsel (Cross Under)
• Führungswechsel (Lead Change),
• Formationsstart/-landung

Spornradausbildung

Erfolgt sowohl für PPL auf unserer Piper PA18 als auch für UL auf der RANS S7.

Ein ganz besonderes Highlight:

Seit 2020 haben wir unser fliegerisches Angebot ergänzt: Auf unserer North American T6G „Texan“ können spornraderfahrene Piloten und Pilotinnen Einweisungen und Unterricht nehmen. Eine fliegerische Herausforderung und
ein ganz besonderes Erlebnis, 600 PS eigenhändig auf dem Pilotensitz steuern zu dürfen!